在万物共享且不断发展的新经济时代，2020年中国共享经济市场规模为3.38万亿元，其中生活服务占47.9%。与此同时，在分享王国的财富方面，有无数的行业以“妇女和儿童”为目标。Quest数据显示，目前中国0-6岁儿童数量约为1亿。研究报告显示，一个孩子一年的花费在2万元左右。2022年，保守估计儿童消费市场约为5万亿元。随着我国全方位的“三胎”人口政策，儿童经济进入黄金发展期，催生了众多行业风口。Q-car作为每个孩子成长的必需品，将会是当下和未来蓬勃发展的热门行业之一。共享Q车行业是共享经济、资源共享的一大产物，迎合了马宝宝爸带娃玩、用共享Q车的新时代核心需求。
先来看看国家政策。2017年，国家发改委发布《关于推动发展第一批共享经济示范平台的通知》号文件指出：支持发重庆江津区新闻网展一批共享经济示范平台，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，培育发展一批共享经济联合融资的企业，引导共享经济健康良性发展，培育新增长点，形成新动能。包括创新能力共享和生产能力共享两个重点方向。2018年，国家发改委、工信部发布《关于做好引导和规范共享经济健康良性发展有关工作的通知》:为促进共享经济健康发展，规定构建综合治理机制。结合本地实际，抓紧建立共享经济等新业态、新模式的部门协调机制，构建信息互通、执法互助的综合监管机制，构建线上线下融合、部门区域协同的现代治理体系。充分发挥地方行业协会的作用，支持制定切实可行的行业规范和自律公约；2019年至2020年，工信部先后发布通知：《关于加快培育共享制造新模式新业态 - 促进制造业高质量发展的指导意见》、《关于支持新业态新模式健康发展 - 激活消费市场带动扩大就业的意见》。两个通知指出：加快形成以制造能力共享为重点、以创新和服务能力共享为支撑的协同发展格局。明确提出鼓励共享住宿、文化旅游等领类产品智能化升级，商业模式创新，发展新的生活和消费方式。培育线上高端品牌，鼓励发展“共享住宿”首次写入政府文件。2021年，国务院《“十四五” 规划和 2035 远景目标纲要》明确要求发展战略性新兴产业，促进平台经济、共享经济健康发展。
在深圳某小区，三味猫市场负责人周总自信地对笔者说：风口上的共享Q车，孩子创造的红利风口，永远不会有淡季！宏观来说，共享经济的投融资规模大，发展潜力大。到2020年，中国共享经济投融资规模将达到1185亿元，同比增长66.0%。其中：知识技能占39.40%；生活占21.90%；产能占比15.70%；旅游占9.70%；医疗占7.40%；办公共享占5.70%；共享住宿占0.08%。可见，生活服务受到资本青睐。从行业优势来看：三味猫共享Q车于2020年10月开始研发底层技术和运营问题，成功研发三味猫共享Q车智能扫码、后台系统、免押金支付、高续航等技术；同时授权与宝马、奔驰、兰博基尼等全球各大汽车品牌合作，保证汽车的持续更新，为孩子们提供更多酷q车模。三味猫Q车通过集成研发实现芯片入驻，首创无柜模式，大幅降低产品制造成本，加盟成本比市场加盟价格低近10倍，拓展了市场蓝海。同时，三味猫Q车是针对小区、广场、公园等场景开发的，在楼下就能看到。接触路径短，租金价格符合社群需求，实现高平均客单价、精准流量、高转化率。与其他加盟模式不同，共享Q车强调与商业伙伴的共赢，利用互联网共享经济模式。
笔者注意到，在小区内的Q车营业点，店门口摆放着几辆价值不菲的婴儿车，车上标有扫码和使用流程，减少了柜式停车取车的流程，扫码可以直接让孩子体验。在另一个小区，合作店特意给笔者看了一个月的收入达到8565元。店家说这些婴儿车帮我省了店的租金，何乐而不为呢？告诉店家：共享童车不是什么新鲜事，经常有不同品牌的商家来店里谈合作，但我们看到的是品牌背后的服务和团队。说到服务，店家也告诉笔者，安全第一。儿童开车时必须由父母陪同，不得离开指定的安全区域。尤其是在当前疫情时期，婴儿车的消毒是必不可少的环节。
在笔者三天的走访中，虽然共享童车的品牌如火如荼，但大体遵循三个原则：1。选址的原则、
要想获得较高的回报率，选址非常重要。小区住户多、场地够宽敞、小孩多、物业管理完善，这样的小区，就是赚到赚少的问题；2、安全原则，童车设计水平参差不齐，翻车、碰撞都会导致岸区事故的发生，所以店家在选合作商的时候都会了解童车的性能与安全性。3、提现原则，象三味猫这样健全的商家都会有完善的结算系统，每天的收益，可以随时提现至自己的账户。这样就降低了收益的风险。笔者认为，只要是本着节约资源、使用方便、分摊成本的优势理念，通过企业、政府和消费者之间的磨合，再结合系统化、科学化的管理运营，不管哪一个行业，共享经济都会有自己的蓝海市场。
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