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滴滴顺风车业务重新上线,但限制女性用车时间

11月6日,滴滴在其应用程序中宣布免费搭车将重新上线,并将在太原、沈阳和石家庄等七个城市试运行。

由于一系列事故,滴滴搭便车在自身问题和公众舆论的压力下不得不下线整改。 然而,随着时间的推移,激烈的公众舆论逐渐平息,要求免费乘车回归的呼声越来越高。 因此,免费搭车的推出可以说是可取的,但公告中的一个细节再次将滴滴免费搭车推到了舆论的中心。

试运行期间,7个城市的免费乘车运行时间设置为5:00-2:00。然而,背面特别注明女性的旅行时间是5:00-20336000。许多人认为,由于几起严重事件的受害者都是妇女,所以晚上不允许妇女搭便车。这是极不合理的,甚至指责滴滴参与性别歧视。

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然而,作为一家经常被搜索和热烈讨论的企业,滴滴不能不知道宣布这些限制后可能会产生的后果。 提交人认为,这不是迪迪参与性别歧视的意图,而只是对威胁妇女安全造成的负面后果感到“害怕”。 由于这些后果,迪迪几乎没有机会翻身。因此,迪迪不得不高度重视它。结果,做得太多了,导致了这样的结果。

另外,滴滴这种行为之所以受到诟病,是因为有“甩锅”之嫌。现在男女平等。女性晚上加班或出去放松也很常见。 不可能所有的女人晚上8点以后都不出门,所以没有地方需要她们使用汽车。女性乘客可以完全重新注册并借用男性朋友的信息。因此,即使在这种情况下发生事故,也可以说女乘客没有遵守站台规则,而不是滴滴的过错。

然而,迪迪可能对此事感到愤愤不平。毕竟,谁在宣布整改计划时受到了责备?滴滴是一家企业,声誉和口碑非常重要,据估计,它不想以这种“独特”的方式进行搜索。 事实上,尽管女性出行时间受到限制,滴滴莫砺锋这次的整改计划还是值得称道的。

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例如,普通订单接收区域有限,性别、个性化头像等信息设置离线,评价标签优化;多环节增加人脸识别功能,并提供二次确认的信息验证卡;如果偏离路线或在某个地方停留时间过长,平台将启动预警,并提供报警功能、事故保险和遇险通道等。

既然有如此多渠道的安全保障机制,那么那条限制女性乘坐时间的规定其实就有些多余了。女性可能是一个相对脆弱的群体,但她们并非没有自我保护的能力,在相对完善的安全机制下,女性可以熟练掌握和使用这些工具。 此外,受到伤害的不仅仅是妇女,所以迪迪应该平等对待搭便车的人,而不是剥夺妇女在夜间骑车的权利,这是她们应该得到的,因为她们“善良”

当然,滴滴搭便车现在是一个“试运行”,一切都不确定。 滴滴推出的一些措施实际上是试探性的。滴滴只是慢慢释放它想要的所有措施或限制,然后根据每个人的反应逐步调整它们,以达到最佳效果,让乘坐者能够以全新的面貌,在最大程度上保证安全的情况下返回。

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